Vesta Plato 3519-2.00-10C

Zavarena i toplo pocinkovana čelična šasija izrađena je od dva snažna uzdužna profila i poprečno postavljenih profilisanih elemenata, čime je povećana njena izdržljivost pri različitim dinamičkim opterećenjima tokom vožnje i u nepovoljnim vremenskim uslovima.

Vučna ruda u obliku slova V, izrađena od pocinkovanog profilisanog lima, otporna je na velika dinamička opterećenja. Njena konstrukcija povećava pouzdanost i štiti snop električnih instalacija od spoljašnjih oštećenja.

Pod prikolice opremljen je sa šest veznih prstenova za sigurno pričvršćivanje tereta. Prstenovi su pričvršćeni za bočne limene profile, čime dodatno povećavaju krutost konstrukcije bez opterećivanja laminatnog poda. Opremljeni su oprugama koje ih, kada se ne koriste, drže pritisnutim uz pod, čime se eliminiše neprijatno zveckanje tokom vožnje.

Pod prikolice izrađen je iz jednog komada višeslojne laminirane šperploče debljine 15 mm, sa protivkliznim premazom. Otporan je na habanje i vlagu.

Torziona suspenzija obezbeđuje stabilnu i udobnu vožnju pri različitim opterećenjima prikolice. Opremljena je sa dve KNOTT torzione osovine, projektovane za nosivost od 1.050 kg.

Prikolica je opremljena KNOTT mehaničkim inercionim kočionim sistemom, koji obezbeđuje bezbednost čak i pri većim brzinama i sa velikim opterećenjem. Kočioni doboši robusne su konstrukcije i omogućavaju jednostavno servisiranje. Ležajevi unutar sistema ne zahtevaju dodatno podmazivanje niti podešavanje tokom čitavog radnog veka. Sistem omogućava vozilu da se kreće unazad čak i na nagibu, kada je prikolica potpuno opterećena.

Jednostavno povezivanje sa vučnim vozilom, čak i kada je prikolica potpuno opterećena, omogućeno je podesivim potpornim točkom. On olakšava pozicioniranje i nivelisanje vučne rude prema potrebnoj visini kuke, dok KNOTT spojka omogućava brzo i sigurno povezivanje sa vučnim vozilom.

Točkovi postavljeni ispod platforme omogućavaju potpuno iskorišćenje širine prikolice. Pošto se osovine i točkovi nalaze ispod platforme, prikolica nema bočna proširenja, što znači da se čitava širina platforme može koristiti za prevoz tereta. Ovo prikolici daje fleksibilnost za transport različitih vrsta tereta, kao što su građevinski materijal, roba na paletama, mašine ili vozila.

Utovar i istovar tereta dodatno su olakšani otvorenim pristupom bočnim delovima prikolice. Ovo je posebno korisno pri korišćenju viljuškara za utovar.

Vuča ove prikolice je jednostavnija jer točkovi ne prelaze bočne ivice, dok širina platforme odgovara ukupnoj širini prikolice. To olakšava prolazak kroz uske saobraćajnice i gradske zone i omogućava bolje manevrisanje, naročito u urbanim sredinama.

Smanjen otpor pri kretanju postiže se postavljanjem točkova ispod platforme, čime se smanjuje čeona površina u smeru kretanja. Ravna platforma dodatno doprinosi boljoj aerodinamici i smanjenju otpora vazduha tokom vožnje. Ovo ne samo da poboljšava stabilnost pri vožnji autoputem, već može doprineti i smanjenoj potrošnji goriva, što je posebno značajno kod dužih putovanja i komercijalne upotrebe.

Električne instalacije izrađene su od automobilskih kablova sa livenim konektorima i bajonet konektorima. Prikolica je opremljena 13-pinskim utikačem, dok sistem osvetljenja koristi LED tehnologiju. Kompletan električni sistem prikolice je proizvođača Aspöck.