Vesta Marine 3500

Ram od pocinkovanog čelika izrađen je od međusobno zavarenih zatvorenih profila, što osigurava visoku marginu bezbednosti. Zakrivljeni dizajn poprečnih nosača omogućava najniže moguće spuštanje plovila, spuštajući centar mase i povećavajući stabilnost prikolice tokom transporta.

Dodatni čelični profil je integrisan duž cele dužine rama prikolice. Omogućava osiguravanje plovila sa bilo koje strane, uzimajući u obzir njegov model.

Podesivi prednji držač plovila može se podesiti po visini i udaljenosti u odnosu na pramac čamca. Vitlo olakšava utovar plovila na prikolicu i osigurava ga tokom porinuća.

Nosači sa valjcima omogućavaju praktično porinuće i izvlačenje plovila u teškim, nepristupačnim delovima obale gde prikolica ne može dostići dovoljnu dubinu. Dva prednja nosača sa dvostrukim modulima valjaka mogu se postaviti bilo gde na poprečnu gredu, uz podesivi ugao i visinu. Ovo Vam omogućava da ih prilagodite optimalnom položaju za konture trupa plovila koje se transportuje. Dva zadnja oslonca sa osam valjaka mogu se postaviti u bilo kojoj tački na poprečnoj gredi. Njihov pocinkovani nosač ima samopodešavajući ugao nagiba, a svaki par valjaka se nezavisno prilagođava konturama plovila. Ovaj dizajn olakšava centriranje i pruža udobnu podršku plovilu tokom utovara i porinuća pod strmim uglom.

Mogućnost podešavanja položaja osovine omogućava Vam da podesite lokaciju osovine i postavite je ispod centra mase plovila koje se transportuje. Pravilna raspodela opterećenja na prikolici osigurava bezbedan transport, izbegavajući prekoračenje dozvoljenog opterećenja na kugli vučnog vozila i naginjanje prikolice unazad pri transportu plovila sa motorom.

Torziono vešanje obezbeđuje stabilnu, glatku vožnju pri različitim opterećenjima prikolice.

Dve pocinkovane osovine su dizajnirane za opterećenje od 2 x 1800 kg, sa kočionim sistemom. Kočioni doboši su opremljeni zaštitnim poklopcima, a ležajevi ne zahtevaju dodatno podmazivanje i podešavanje tokom svog radnog veka. Na unutrašnjoj strani osovine nalazi se priključak za dodatno ispiranje kočionog sistema svežom vodom prilikom izvlačenja prikolice iz slane vode. Torziona osovina je marke KNOTT.

Uklonjivi nosači sa zadnjim pozicionim svetlima sprečavaju potapanje svetlosne signalizacije u vodu i osiguravaju njenu bezbednost.

Električna instalacija je izrađena od livenog automobilskog kabla sa livenim konektorima i bajonet priključcima. Instalirana je 13-pinska utičnica. Kompletna električna instalacija na prikolici je marke Aspöck.

Antikorozivna zaštita toplim cinkovanjem je mnogo efikasnija od drugih oblika površinske zaštite metala. Pruža pouzdanu zaštitu od korozije na spoljašnjim površinama kao i unutrašnjim šupljinama konstrukcije, značajno produžavajući životni vek prikolice.